Svaki čamac je izuzetno osjetljiv na kut pod kojim ste postavili trim motora. Nepravilne postavke drastično pogoršavaju plovidbu ili čak ugrožavaju sam tijek plovidbe. Prilagodite kut trima i pronađite najoptimalniji i stabilan položaj za motor.

A) Kada je motor namješten prenisko – pramac je spušten, na stražnjem dijelu ima puno prskanja.

 
adv-angle1
 

B) Motor je namješten previsoko.

– Pramac se diže.

– Trup čamca gubi kontakt s vodom, što smanjuje stabilnost i povećava vjerojatnost prevrtanja čamca.

– Propeler počinje uzimati zrak, što uzrokuje ventilaciju.

 
adv-angle2
 

C) Optimalni kut, čamac plovi ravno, brzo, ima dobar kontakt s vodom, trim motora je okomit na površinu vode.

 

adv-angle3